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IGINFORMA
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| | ADR SCEGLIE IL CONSORZIO DEL PROGETTO FIUMICINO
| | | |  Otto gruppi internazionali sono in gara per il progetto di ingegneria per il raddoppio dell'aeroporto di Fiumicino. La valutazione delle offerte presentate alla società di gestione, Aeroporti di Roma (AdR), è in fase avanzata, dopo l'esclusione di tre delle offerte iniziali. Entro i primi di agosto AdR dovrebbe scegliere i progettisti che disegneranno il nuovo aeroporto, con l'aerostazione Nord a circa 3 chilometri dall'attuale sito, piste, una stazione ferroviaria e il people mover. Opere da realizzare entro il 2020 per un costo stimato da AdR in 3,6 miliardi euro. L'appalto ha un valore massimo di 2,5 milioni, salvo ribassi. Le buste con le offerte economiche devono ancora essere aperte e peseranno per il 20% sul punteggio finale. La parte tecnica del progetto contribuisce per l'80 per cento, Nell’appalto hanno un ruolo prevalente i grandi progettisti stranieri, perché Adr ha richiesto ai candidati di aver fatto, dal 2005, piani per un aeroporto da 30 milioni di passeggeri. E in Italia non sono stati costruiti aeroporti. Tutti i concorrenti tuttavia hanno partner italiani. Il prescelto avrà 18 mesi per progettare l'ampliamento di Fiumicino. AdR prevede di spendere 3,6 miliardi di euro entro il 2020, l'anno in cui l'aeroporto dovrebbe ospitare milioni di passeggeri (quasi 34 milioni nel 2008). Dopo l'arrivo del nuovo ad. Giulio Malesi in aprile, sono entrati nuovi dirigenti: il Cfo Sandro Capparucci dalle Autostrade abruzzesi al posto di Marco Torsello, Riccardo Kustetmann per il process re-enginnering, Marco Treggiari (ex commerciale in Cina di Technogym) per lo sviluppo commerciale, Guido Mannella per immobiliare e acquisti.
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