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IGINFORMA
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| | VARIANTE DI MORBEGNO: INTERVISTA A CLAUDIO SALINI
| | | |  Che tipo di sfida rappresenta per la sua impresa le realizzazione della nuova variante della SS 38? "La realizzazione di una grande Opera Pubblica come la Variante di Morbegno, infrastruttura che riveste una particola¬re importanza strategica per lo sviluppo della Regione Lombardia e che rientra fra i lavori individuati per il potenziamento e la riqualifica della viabilità di accesso alla Valtellina e alla Valchiavenna rap¬presenta - per la Claudio Salini S.p.A. - un obiettivo importante, il Primo Progetto "da 150 milioni di euro" come Impresa mandataria e dunque un concreto e notevole avvio di crescita imprenditoriale in un settore sempre più competitivo, come quello delle grandi Opere.
Come procede in termini di tempistica il cantiere? "Si tratta di un’infrastruttura molto atte-sa. Per questo oggi - relativamente alle opere di cui era possibile l’avvio - posso affermare che i lavori procedono sotto una rigida tabella di marcia e che le So¬cietà è perfettamente in linea con i tempi previsti dal Programma Lavori approva¬to dall'Anas, considerando anche le disponibilità della Cava di prestito del Tartano".
Quali vantaggi potranno trarre i cittadini e le imprese da questa nuova opera?
Il "tronco A" consentirà il collegamento della variante con la S.S. 38 e si svilup¬perà interamente allo scoperto, tra gli svincoli di Fuentes e Cosio, presentando come opera principale il viadotto "Val¬tellina". Il tracciato, il cui asse ha uno sviluppo complessivo di circa 9.3 km, inizia in prossimità dello svincolo di Cosio Valtellino e termina in corrispondenza dell'attuale S.S. 38. La Variante di Morbegno risolverà i pro¬blemi di viabilità in accesso alla Valtelli¬na e migliorerà i collegamenti riducendo il traffico lungo la viabilità locale, in par¬ticolare nei comuni di Piantedo, Delebio e Rogolo, aumentando la sicurezza dei centri abitati e la qualità della vita dei residenti. In un contesto come la Valtellina, caratterizzato da una elevata presenza di attività produttive e dalla forte vocazione turisti¬ca, certamente aumenteranno le opportunità di lavoro e saranno notevoli i vantaggi in termini di tempi di percorrenza, sia per la mobilità del trasporto merci, tra-sferito su itinerario extraurbano, sia per il traffico veicolare pen¬dolare e turisti¬co.
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